椒江污水处理:排放要提标 污泥再利用【591环保】
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椒江污水处理:排放要提标 污泥再利用


发布时间:2014-08-04 23:09:56   环保文章:www.591huanbao.com



  每天,我们洗衣、洗菜产生的生活污水以及企业排放的工业污水都会被收集起来,通过污水管网最后汇入污水处理厂。

  与椒江垃圾填埋场相隔不远处,台州市水处理发展有限公司占地410亩的污水处理厂建成已有十多个年头,椒江老城区、台州经济开发区、滨海区块等地的污水,都在这里处理。

  那么,这些污水处理是否达到“创模”的要求?

  多道工序要改造提升

  滨海泵站、东海大道泵站、红旗桥头泵站……21个污水泵站把污水接入这个污水处理厂,再经过细格栅及曝气沉沙池、曝气池、沉淀池等,然后到出水泵房,达标后的水会流入椒江。

  “按照‘创模’要求,首先要调整处理工艺,提高脱氮除磷能力。”台州市水处理发展有限公司副总叶胜福介绍,这一改造工程主要针对一期,“一期是2003年投运的,之前的标准已不符合现在要求。”

  市环境科学设计研究院工程部主任阮琥介绍,一期原本是氧化沟工艺,不具备脱氮除磷能力,因此要对其中的一段、二段生化池进行改造,增加曝气器、水下推进器等,“这样可以减少后面的加药剂量,既节约成本,又提升处理效果。”

  “其次是杀菌消毒设施改造。”叶胜福说,通过设施改造,把原本的“液氯处理”改为“次氯酸钠处理”,“液氯是高危化学物品,改进后生产更安全,而且处理效果也提升了。”

  污泥运输实行封闭化

  在脱水机房,一条长长的管道正往外“吐”着黑泥,这些污泥是污水处理过程中分离出来的。每天,进入污水处理厂的污水有12万吨,而分离出来的污泥则有60吨左右,如何处理?

  “统一拉到企业去,用做生产建筑材料的原料。”叶胜福介绍。

  不过,长期以来运输环节是个问题。虽然两地相隔不到千米,但通过汽车运弊端多——路上抛洒滴漏,敞开的车斗散发臭味,这与“创模”格格不入。

  在通往厂区外的道路上,一块块被轮胎碾压的污泥,也印证了这一点。

  根据“创模”要求,该公司投入400万元,在两个企业间铺设一条600米长的管道,用来输送污泥,“目前已开始土建。”

  “我们利用倒排计划,确保所有改造项目在6月底前完成。”叶胜福表示。

  无害化处理尚未达标

  污水处理厂的南边,是浙江方远建材科技有限公司。这家企业便是承接污泥处理的建材生产企业。

  记者从市环保局获悉,该企业的污泥处置设施环保“三同时”验收一直未通过,主要卡在污泥压滤车间、堆房车间的改造和除臭设施安装上。

  “之前,经过专家论证等,相关的除臭工艺已经确定。”阮琥介绍,现在的问题是工程什么时候上。

  对此,该公司研发中心副主任崔清泉表示,2月初已和杭州一家公司联系,做过小规模的实验,除臭效果基本达标,“我们也已经对车间进行了密封处理,并将排出的污水统一纳入管网。”

  记者了解到,该公司已向椒江环保部门作出承诺,两个月内完成除臭设施安装。


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